第五百五十三章 以车布局，电力供应全球化

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岛国高层和车企董事长都陷入绝望之时，远在欧美的宝马集团、福特集团、奔驰集团等世界知名车企都已经感同身受，董事会所有成员都保持沉默，心乱如麻。</p>

新能源洗牌来得太快了，他们都没办法做出应对之策。</p>

年初才提出新能源概念，年末就给你整出“全家福”，这速度简直堪比闪电侠。</p>

而在米国的华盛顿特区，雷纳托·马洛塔直接给所有议员敲响警钟，群发召开紧急会议的消息。</p>

要知道，无论是米国也好，德国也罢，亦或者说法日韩，汽车产业都是它们国内经济的重要支撑。</p>

工业强国愁眉苦脸，工业弱国则是喜上眉梢。</p>

为什么这样说？</p>

工业强国怕被打破格局。</p>

工业弱国本来就造不出来汽车，只能依靠进口，世界格局怎么变，与它们有什么关系？</p>

这就好比消费者买商品，你企业只要不涉及原则问题和质量问题，谁管你企业老总会不会乱搞关系，或者出现什么家族内斗，人家只关注产品本身。</p>

不过也有人在想，新能源汽车真能在中东和非洲卖爆吗？</p>

要知道，中东和非洲的汽油价格都非常便宜，这也是燃油车最大的主战场。</p>

……</p>

龙国帝都。</p>

鸟巢体育场。</p>

随着新能源“全家福”停稳，陈星也在卖力介绍道：“如各位所见，除了飞行汽车以外，我们还要同时发售皮卡、轿跑、重卡、SUV和mini老头乐车型。”</p>

“先说说我们的皮卡。”</p>

陈星来到台下的征服001旁边，官方摄影师也连忙跟上，确保镜头始终锁定。</p>

“征服001，长5米3，宽1米85，高1米77，搭载了200度电的雷神固态电池，满载续航是1900公里，并搭载了星闪快充技术，从零满电仅需17分钟。”</p>

“由于我们是第一次造皮卡，很多经验都不足，在设计之初，就找了100位车友做调研，得出的结论是，做为皮卡，其他性能都是次要的，最重要的是耐造。”</p>

“因此！”</p>

“征服001主打的就是耐造！”</p>

陈星的这番话，瞬间让无数皮卡车主眼前一亮，期待征服001耐造的闪光点。</p>

对于他们来说，买皮卡最主要的用途就是运货和越野。</p>

因为皮卡是三车厢设计，最后车厢是露天的货箱，设计之初就是为了运载货物。</p>

但由于实在太耐开了，再加上马力和扭矩大，它又渐渐被赋予了越野属性。</p>

很多喜欢越野，以及做小生意的老板都对皮卡情有独钟。</p>

面对观众的期待，陈星也没卖关子，按下遥控器道：“为了尽可能降低车辆故障率，我们设计师对重要电子元件的连接口都做了重新设计，并强化了底盘的防水、防沙、防尘的性能。”</p>

“当然了。”</p>

“这还远远不够。”</p>

说到这，陈星又按了下遥控器，原本电子元器件连接口的优化细节画面消失，取而代之的是三大件的优化。</p>

何为三大件？</p>

电池、电控和电机！</p>

“在电池保护方面，我们把钢结构外体重新设计，并采用了双层构造，实测90时速剐蹭底盘，并没有伤到电池本体。”</p>

“而电控方面，我们的设计师增加了一枚独立的智能控制芯片，这不仅可以减轻主芯片的负担，还能更专业、更高效管理能源的输出，避免因过载出现的故障。”</p>

“最后的电机，征服001一共安装了主副四个电机，平时是双电机输出，但当你打开咆哮模式，四电机齐开的情况下，它的最高马力将达到1297匹，最大扭矩也达到了1380N·m。”</p>

“哗——”</p>

惊呼声再次占满鸟巢。</p>

而在家里面看直播的卡皮车主都愣住了数秒，完全不敢想象这参数是真的。</p>

“1297匹？这疯了吧！”</p>

“四电机的意思是不是说，这台皮卡有四个发动机？”</p>

“1380牛米才是王炸好吧，这要是开去越野，我不得成为人群最靓的仔？”</p>

“牛逼！真的牛逼！”</p>

“这是我已知，马力最大，牛米最大的皮卡！”</p>

各个直播间弹幕已经炸开锅，谁也没想到，陈星居然把皮卡做到了这种程度。</p>

此时市场用户的反应，已经说明了一切。</p>

一些喜欢皮卡的车主身体很诚实，陈星还在介绍，他们就已经打给当地车管所，咨询本地车辆以旧换新的政策条款。</p>

参数说完，陈星按下遥控器，还没等他开口，目睹屏幕内容的观众再次炸开了锅。</p>

“不是吧！两年保修？”</p>

“陈总玩这么大？”</p>

“这是对自己技术多自信啊？”</p>

听着现场的惊呼，陈星淡然一笑道：“如各位所见，征服001在两年内出现任何非人为故障，都可以享受免费保修服务。”</p>

刚说完，他又解释道：“简单来说就是，只要你正常驾驶，比如日常运货、跑跑市区或农村，不存在越野行为的故意损坏，我们将提供2年保修服务。”</p>

征服001设计之初，就是奔着耐造而去的，为此还砍掉了许多不稳定设计和性能。</p>

2年不坏还是保守数字，华明当初向陈星承诺，征服者在不故意损坏的情况下，最起码5年不会出故障，直接对标丰田的海拉克斯。</p>

当然了。</p>

不排除个例损坏。</p>

但整体来说，提出保修带来的潜在用户量，以及个别极端损坏的资金支出，前者肯定大于后者。</p>

这就类似于手机，一般提供半年保修服务。</p>

正常手机半年会坏吗？</p>

有坏的，但不多。</p>

可就是这半年保修，说不定就吸引了用户下单，哪怕只有几百个，维修支出大的多。</p>

“陈总牛逼！”</p>

“汽车都保修，真的牛逼！”</p>

“其他车企都是送十次保养，或者其他东西，陈总搞两年保修，真遥遥领先，全球独一家！”</p>

“这回不得不买了！”</p>

鸟巢观众集体沸腾之时，王福、马嘶克、蒋烨等车企老总已经彻底风中凌乱。</p>

车辆保修两年…</p>

这还有天理吗？</p>

这还有法律吗？</p>

这还有一丝丝人性？</p>

对于消费者来说，这是好事，但对于厂商来说，则是要选择跟不跟这张牌。</p>

这有点类似于斗地主，对方出了张A，你得考虑要不要出2或者大小王，不然人家就能继续出牌，说不定还能一波把你带走。</p>

“整顿行业啊…”</p>

王福心中喃喃自语。</p>

而在另一边的罗浩，直接看向雷布斯和任国非竖起拇指惊呼道：“我靠，你们不愧是手机出身，保修套路都用上了。”</p>

手机保修不陌生。</p>