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在何应钦处理壮丁问题的第六天,周赫煊就接到老蒋的紧急召见。
常凯申的样子显得很焦虑,他挤出笑容说:“明诚,快坐!你反应的壮丁问题,国府已经做了妥善处置,相信以后不会再发生类似事件。”
“但愿如此。”周赫煊随口应道。
常凯申又说了几句废话,突然说:“明诚可愿出使英国?”
周赫煊问:“怎么了?”
常凯申苦笑道:“英国对日妥协了,想要关闭滇缅公路。”
“美国那边怎么说?”周赫煊道。
常凯申说:“美国态度暧昧。”
周赫煊叹气道:“那我就试试吧,但恐怕起不到什么效果。”
常凯申道:“尽力而为,我相信明诚的能力。”
1940年的国际局势变得太快了,3月份的时候老蒋开始撑不住,派了三个人到香港与日本密谈议和之事。具体细节无人可知,但显然双方没有谈拢,老蒋只能硬着头皮继续抗战到底。
前段时间,英法联军大败,中国立即就成了香饽饽。英美两国怕日军南下,希望拉拢中国加入反法西斯阵营。而德国和意大利也在拉拢中国,希望促成中日和谈,组建中日德意为核心的法西斯同盟。
常凯申对加入法西斯同盟颇为心动,但日本却狮子大开口,想要把中国变成附庸国,这就完全没法继续谈下去。
但国际形势显然是对中国有利的,英美苏德意居然都在向中国抛出橄榄枝,所以前段时间老蒋非常高兴,他完全可以利用这种形势得来好处。
一切都被法国投降所打破,日本逼迫法国傀儡政府关闭了滇越公路,导致中国对外只剩下滇缅公路和中苏公路两条路线。紧接着,日本又向英国政府施压,扬言如果英国政府不关闭滇缅公路,那么日军将南下进攻英国殖民地。
英国此时已经把美国当爸爸,连忙询问爸爸的态度。中国得知内情以后,立即让胡适在美国为英国造势,希望制造出美国支援英国的民间舆论,最好能让英美两国跟日本打起来。
罗斯福是比较倾向于参战的,但被国内的孤立主义所胁迫,只能选择继续保持中立。于是,对于英国的试探,美国外交部回复说:“希望英国不要彻底对日妥协,但也不要激怒日本引发战争。”
英国政府瞬间明白美国的意思,那就是爸爸暂时不想帮忙。加之日本在香港附近的驻兵蠢蠢欲动,英国被吓得立刻缩卵,英国官僚们开始讨论如何把中国卖掉。
驻英大使郭泰祺也没闲着,他跟胡适同时行动,一个在英国,一个在美国,不断进行外交游说。
郭泰祺和胡适的外交努力见效了,7月1日,英国外务次长回复郭泰祺:“英国不会因第三者而切断自由国家(中国)之交通线。”
当晚,英国正式拒绝了日本要求关闭滇缅公路的无理威胁,但英国内阁对此吵得很凶。丘吉尔也是倾向于出卖中国的,他认为现在跟日本开战很愚蠢,英国扛不住德国和日本的夹击,这事儿完全应该美国来扛。
但英国依旧拒绝了日本,日本对此异常恼怒,陆军部叫嚣着要“立即向英国开战”,外务省随即向英国下最后通牒:“英国政府必须在一周或10天之内解决此问题。”
英国终于妥协了,答应把中国给卖掉,但现在还没正式回复日本,郭泰祺依旧在做着最后的外交努力。
常凯申说:“英国关闭滇缅公路已成定局,估计明诚抵达伦敦的时候,英国已经做出了外交回复。你的责任重大,一定要说服英国重新开通滇缅公路。”
“我明白。”周赫煊说。
“唉,”常凯申叹息道,“国事维艰,一切拜托了。”
周赫煊道:“其实,说服英国的关键在美国,只要美国出面,英国对日的态度立即就会强硬起来。”
常凯申摇头道:“没用的。据胡适的报告来看,美国民间舆论虽然同情中国和英国,也呼吁对日德进行外交经济制裁,但美国民众害怕打仗,孤立主义盛行,短期内美国是不可能明确倒向任何一方的。”
美国何止是不倒向任何一方,历史上,英国关闭滇缅公路后,美国竟然主动与日本亲善,无非是想卖掉中国来打消日本的“南进政策”,希望中国的利益能填饱日本胃口——最好能诱使日本去打苏联。
罗斯福已经写好了剧本,结果日本和苏联签订中立条约,把美国的小算盘给砸个稀碎。
周赫煊说道:“蒋总裁,说服英国重开滇缅公路,等于说服英国在远东跟日本开战。想要达成目标,必须给英国一个选择开战的理由。”
“选择开战的理由?”常凯申有些没搞懂。
周赫煊点头道:“是的,逼迫英国政府作出选择——要么与日本开战,要么接受更糟糕的事实。”
常凯申问:“什么是比开战更糟糕的事实?”
周赫煊道:“中国成为日本的附庸国,加入法西斯势力,一起进攻英国的远东殖民地1
“绝不可能1常凯申顿时大怒。
周赫煊笑道:“这当然是假的。”
“假的也不行。”常凯申不愿背负卖国骂名。
周赫煊说:“挑一个替罪羊,让他悄悄跟日本谈判,答应日本所有的无礼要求,并以个人名义签一份草约。到时悄悄把合约内容泄露给英国人,即便被媒体曝光也跟总裁你无关。你矢口否认就是,让替罪羊去顶骂名,英国政府必然慌乱。”
常凯申无语道:“你这是馊主意埃”
周赫煊说:“这是我能想到的唯一办法。”
“我再考虑考虑。”常凯申还是不能下定决心。
周赫煊起身道:“我先回去准备,过两天就动身去英国。总裁你若是有了正面决定,给驻英大使馆发一个A,若是不同意这个计划,就给驻英大使馆发一个B。”
“好。”常凯申头疼无比。
周赫煊对此是无所谓的,反正滇缅公路历史上也只关闭了三个月。当然,若能提前一个月重开,那对中国来说也非常重要,因为能够运进来很多物资,甚至可以一定程度上抑制物价飞涨。
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