792.缅甸方面军的应对2
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可能是为了配合西面偷袭的三十三师团部队,也可能是这支部队里面有一个联队的日军守备部队士兵,下了火车的松井支队行军速度并不是很快,反而有些慢,一天的行军路程只有十多公里。</p>
和地面部队的缓慢行动相反,第五飞行集团的日军航空兵,接到行动命令之后倒是很勤快,曼德勒机场第一天就出动了二十余架飞机前往八莫和密支那上空,准备好好的收割一番。</p>
根据情报,这一带的天空,完全就是日本飞机的天下,云南的美国飞虎队飞机轻易不会飞过来,印度方面的英国人飞机就更别提了,不但执行这次轰炸任务的日军航空兵飞行员一个个都很轻松,就连机场指挥人员也都很惬意,在指挥飞机起飞以后,很是轻松的命令地勤人员做好维护飞机工作的准备。</p>
上午九点半过后,曼德勒机场指挥塔上,毛利末广大佐看了一下墙上的大挂钟,又低头看看自己的手表,然后又伸头朝北面的天空张望一下,这才又坐回自己的位子。</p>
距离飞机离场已经有两个小时了,根据任务安排,轰炸八莫的飞机这个时间应该要返场了,曼德勒到八莫,也不过两百多公里,飞机一来一回,加上轰炸的时间,两个小时已经足够了。</p>
可能是看出了指挥官的着急,机场参谋盘井虎次郎少佐就开口劝道:“大佐阁下,这才过去两个小时,说不定轰炸八莫的飞机,赶去支援密支那了,那群眼高于顶的家伙,可不会把我们的命令真当一回事。”</p>
“吆西!试着呼叫一下冈本少佐,看能不能联系上他,如果可以,问一下现在的情况。”</p>
听了手下的劝说,毛利末广大佐稍微放松了一下心情,不过还是命令塔台人员,用无线电联系这次带队的航空兵指挥官冈本士英少佐,询问具体情况。</p>
到了四二年底,日本人终于给自己的飞机安装上了通讯装置,不过也只限于飞行指挥官,普通的飞行员座机,还是不能满足,谁叫日本现在是越来越没有钱,又缺少战略物资呢!</p>
塔台人员开始呼叫时,整个指挥塔上顿时安静下来,只听见电台人员一次次的呼叫。可是无线电台里,除了沙沙的电流声外,一点回复的动静都没有,而时间,不知不觉就来到了快十点钟。</p>
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