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吴浩的目光扫过众人,继续深入阐述朱雀二号的隐身技术细节,声音沉稳而自信:“除了先进的吸波材料和涂层技术,朱雀二号的隐身性能还得益于其独特的飞翼布局设计。</p>
这种布局不仅减小了雷达反射截面积,还通过优化翼型、进气道和尾喷口等关键部位,进一步降低了雷达、红外和可见光等多波段的可探测性。”</p>
“举个例子,”吴浩边说边指向一旁的大屏幕,屏幕上显示出朱雀二号的三维模型和一系列复杂的计算数据,说道:“在飞翼布局的基础上,我们采用了S形进气道设计,这种设计能够有效地遮蔽发动机的叶片和压气机,减少雷达波直接照射到发动机内部的机会,从而大幅降低雷达信号特征。</p>
同时,尾喷口也经过了特殊处理,减少了高温尾气的红外辐射,使得朱雀二号在红外探测器面前也能保持较低的可见度。”</p>
一位技术人员举手提问:“吴总,我们知道隐身设计往往伴随着一定的气动性能牺牲,朱雀二号是如何在保持隐身性能的同时,确保良好的飞行性能的呢?”</p>
吴浩微微一笑,解释道:“这确实是一个需要平衡的问题。为了解决这个问题,我们采用了大量的风洞试验和计算流体动力学(CFD)模拟,不断优化飞翼布局的气动参数。</p>
通过精细调整翼型、翼展、前缘后掠角等关键参数,我们在保证隐身性能的同时,也实现了较高的升阻比和良好的飞行稳定性。此外,朱雀二号还配备了先进的飞行控制系统,能够实时调整飞行姿态,确保在各种飞行条件下都能保持最佳的飞行性能。”</p>
赵志成点头表示认可,随即提出了另一个关键问题:“吴浩,你刚才提到了电子对抗系统,这对朱雀二号的隐身性能有多大的提升作用?”</p>
吴浩收敛了笑容,认真回答道:“电子对抗系统是朱雀二号隐身性能的重要组成部分。它不仅能够主动释放干扰信号,迷惑和欺骗敌方雷达,还能实时分析电磁环境,自动调整无人机的电磁特征,使其更难被敌方雷达锁定。</p>
具体来说,我们采用了自适应雷达波吸收技术,能够根据敌方雷达的频率和波形特点,动态调整吸波材料和涂层的电磁参数,从而实现对特定雷达频段的高效吸收。”</p>
“更重要的是,”吴浩加重语气,“朱雀二号的电子对抗系统还具备智能学习和进化能力。在实战中,它可以通过收集和分析敌方雷达的信号特征,不断优化自身的干扰策略和防御措施,确保隐身性能的持续提升。”</p>
这时,迟正阳提出了一个更为实际的问题:“朱雀二号在执行任务时,如何确保与地面指挥中心的通信安全?毕竟,一旦通信链路被敌方截获或干扰,整个任务都可能暴露。”</p>
吴浩点头表示理解,随后解释道:“为了确保通信安全,我们为朱雀二号配备了多重通信保障措施。</p>
首先,我们采用了先进的加密技术,对通信数据进行加密处理,确保即使通信链路被截获,敌方也无法轻易破解信息内容。</p>
其次,我们建立了多频段、多路径的通信网络,即使某个频段或路径受到干扰,也能迅速切换到其他频段或路径,保持通信的连续性和稳定性。</p>
此外,我们还引入了量子通信技术,利用量子态的不可克隆性,从根本上保障通信的绝对安全。”</p>
众人听后,纷纷露出惊叹的表情。量子通信技术的引入,无疑为朱雀二号的通信安全提供了前所未有的保障。</p>
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