十月廿二提示您：看后求收藏（第848章 栗亚波的发现,学霸的军工科研系统,十月廿二,海棠书屋），接着再看更方便。
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“另外，就是如果想要打孔，而不只是去除多余基底材料的话，那这种切割方式最大只能处理2mm的孔，无论是螺栓还是铆钉……不对，复合材料没有延展性，不方便打铆钉……总之就是后续的加工处理也很麻烦，到头来还不如拿专用刀具做机械清除。”</p>
没错，碳纤维的应用量之所以很难提高，主要就是因为加工碳纤维的方式和加工金属几乎没区别。</p>
然而碳纤维的特性决定了用普通刀具很容易导致材料撕裂、纤维拉出、残余应力过大的问题。</p>
所以碳纤维部件，尤其碳纤维结构件的加工成本和工时一直居高不下，哪怕是价格高昂、利润率极高的远程宽体客机，也禁不住大量使用。</p>
一直到二十多年以后，占据最主流的复材加工方式也仍然是机械加工，只是技术人员通过多年以来海量的实践经验和大力出奇迹的力学计算，大大降低了加工损耗而已。</p>
然而这两种办法，对于2000年的华夏来说，显然都没条件。</p>
所以常浩南才建议栗亚波主攻一些奇技淫巧。</p>
比如激光或者水射流。</p>
后者又在查过一些资料之后被战略性放弃。</p>
于是就剩下激光加工这一个路数了。</p>
只是就栗亚波的实验结果来说，眼下的效果似乎还不如机械加工。</p>
后者好歹还没有热效应呢……</p>
不过，常浩南倒也不是太着急。</p>
按照原来的时间线，航空航天领域真正做到“大规模”应用碳纤维复材，尤其是涉及到结构件的部分，那都是2010以后的事情了。</p>
所以，他还是安慰了有些失落的栗亚波两句：</p>
“没关系，你这项目才开始不到一个月，后面还有的是时间……”</p>
常浩南说着找了张椅子坐下，半开玩笑地继续道：</p>
“而且，就凭你现在这些成果，估计都能直接去投Nature……”</p>
他实际上是想说的是可以投Nature的大子刊Nature Materials，只是话到嘴边才想起来这个期刊好像是21世纪初才创办的。</p>
所以说到一半就戛然而止了。</p>
“nature还是太难了吧……”</p>
栗亚波只当常浩南说的就是nature本身，当即摇了摇头：</p>
“用激光加工碳纤维是大概四五年前就有人提出来的思路，我只是稍微往前推了一点，而且加工超薄板也没什么应用价值。”</p>
常浩南则摆了摆手：</p>
“就是因为没有应用价值才让你随便发，真能用的话就得去注册专利了……”</p>
然后也没有再多解释什么，干脆回到论文的话题上：</p>
“你可以再用TORCH Multiphysics或者Materials Studio稍微做几个动力学模拟，结果准确性差点问题不大，只要定性角度能解释就行，到时候可以发个JACS，或者再等等，发我们自己的JCAS……”</p>
Materials Studio是Accelrys公司在2000年年初才开发的一款数值计算软件，因为是专精于分子动力学计算，加上还借鉴了不少TORCH Multiphysics的内容，所以在这个领域的表现不比后者差。</p>
不过这一次，栗亚波却没有接着常浩南的话茬继续，而是突然话锋一转：</p>
“说起模拟，老师，我之前确实用TORCH Multiphysics模拟过热烧蚀对CFRP材料的作用效果。”</p>
“结果怎么样？”</p>
对于非金属复材的模拟准确性，常浩南并没有抱太高的期望。</p>
栗亚波此时已经坐回到了电脑前面：</p>
“按照惯例，为了加快计算速度，我们都是只模拟10ms的烧蚀效果，确实跟您之前说的一样，在碳纤维上的准确性很差。”</p>
“不过前几天，我有一次睡觉之前输错了模拟持续时间，输成了1000ms，也就是1秒，然后第二天才发现电脑已经算了一晚上。结果那次的模拟准确度，反而比过去都高了很多。”</p>
“后来我又分组做了几次不一样的测试，发现总体上是模拟时间越长，跟实验结果相比的准确度就越高，我猜可能是因为有某种高度随机的机制，在时间短的时候比较明显，但时间长了之后就会趋于平均……”</p>
常浩南本来都已经准备离开了。</p>
但是听栗亚波说到这里，顿时又停下了脚步。</p>
(本章完)</p>
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