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旁边的巴道里亚说着挥了挥手:</p>

“今天就先到这里,你先回去休息吧。”</p>

……</p>

普拉扬离开之后,坐在会议桌首位的克林帕做了个深呼吸,然后双手抱臂靠在椅背上,露出了复杂的神情。</p>

前者刚才之所以那么说,是因为克林帕是印空军第一名在预警机指挥下击落过敌机的飞行员。</p>

他也是因为这个战果,完成了从高龄飞行员到高级指挥官的跨越。</p>

而这,就不得不说起,南亚某大国在预警机方面的反复折腾了。</p>

1971年,为了应付迫在眉睫的冲突,印空军从当年的苏联空军手里湿租了一架图126预警机。</p>

也是由于这架飞机的帮助,在后手行动的情况下,取得了将近两倍于对手的战绩。</p>

当年的冲突也以印方的大获全胜而告终。</p>

照理来说,经过这么一仗,他们应该可以直观感受到预警机作为战力倍增器的价值,就算不启动自研,也总得买上几架先用着再说。</p>

然而印度人的选择却是,进一步跟苏军搞好关系,计划下次有需要的时候再继续租……</p>

这下连造不如买都不算,而是字面意义上的买不如租。</p>

后来经过空军的多方争取,斯坦航空公司总算启动了一个自研预警机的ASP计划,产品就是前面提到过的HS748AEW&C。</p>

结果由于甲方拒不降低性能指标,设计师只好在一架跟运7差不多体量的小飞机上强行装了一部直径7.5米的巨大雷达(作为对比,E3和A50也只有9米而已),导致飞行性能直线下降。</p>

最后在几个月前坠毁。</p>

明眼人都能看出来,这个眼高手低的ASP计划已经不可能再进行下去了。</p>

目前就正好处在项目失败之后的分锅阶段。</p>

乙方指责甲方好高骛远,提出的指标根本就是说梦话根本不现实,而甲方则表示乙方收了那么多钱不干事,怕不是把钱都给吞了云云。</p>

“关于普拉扬上校刚才的建议,你们有什么看法?”</p>

几分钟后,克林帕才重新坐直身子,向坐在自己两边的同事们征询意见。</p>

一时间,无人应答。</p>

最后还是军衔仅次于克林帕的巴道里亚开了口:</p>

“虽然他刚刚的表述中,难免有给自己推卸责任的意图,但是……”</p>

中将说到这里,故意犹豫了一下。</p>

毕竟普拉扬是他的部下,在这个时候给对方说好话免不了有回护之嫌。</p>

在确定自家老大并未露出不满之后,他才又继续道:</p>

“不过我认为,上校刚刚所说的问题,也是确实存在的。”</p>

“过去,华夏人无法在高原部署飞机,所以地形对于我们来说属于优势,那部雪线上的雷达最多只能算是麻烦,还谈不上什么威胁,但是现在……情况可能已经有了变化。”</p>

克林帕自然听得懂弦外之音:</p>

“你也觉得华夏人把飞机搬到高原上了?”</p>

这种事情,在缺乏卫星侦察手段,米格25如今也不敢随便乱飞的情况下,自然是很难说清楚的。</p>

但巴道里亚也没有直接回答:</p>

“参谋长,前年那架米格25被击落的事情,可是至今都还没调查清楚……”</p>

这一番暗示堪称效果拔群。</p>

只见克林帕的脸色开始阴晴不定,一只手扶着下巴陷入了思考。</p>

(本章完)</p>

。</p>

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