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而消费者购买之后,驾驶的体验也非常不错,虽然没有办法跟真正的跑车相比,但是和国内生产的普通的小汽车相比,至少在档次上,感觉就要强的多,开出去似乎也很有面子。</p>

和BYD汽.主攻中低价位的车型一样,华盛汽车走的也是主攻中低价位的家用轿车市场。</p>

但是和BYD不一样的是,华盛汽车的车型,表现得更加大方,与BYD的紧凑车型不一样,华盛汽车的内部空间比较宽敞,坐在车内不会给人压抑的感觉。</p>

而且在汽车的外部车型设计上,还有汽车的内饰上,可以说比BYD汽车都要高了好几个档次了。</p>

不过华盛汽车的售价,也比BYD汽车要略高一些,并没有在价格上和BYD竞争。</p>

但是尽管如此,仍然受到了很多人的喜欢,得到了很多消费者的接受和认同。</p>

一分价钱一分货,虽然华盛汽车的价格要稍微高一些,但品质也不一样啊!无论是外观的设计,还是车内的内饰上的设计,还有车内的空间,包括驾驶汽车的体验感,都要比BYD的紧凑车型,强太多了。</p>

华盛汽车推出的几款燃油车,销量都非常不错,2010年全年销售量,有望达到二十万辆,下了生产线的华盛汽车,几款燃油车几乎都没有存货,生产多少就能卖出去多少,不少想要购买华盛燃油车的人,都要先进行预约。</p>

而目前华盛汽车集团的年生产能力,最多也就是三十万辆。</p>

但因为年初还没有正式生产,只是研发试生产和调整生产线,所以今年全年的产能最多也不会超过二十万辆。</p>

所以预计到明年之后,产能将会大大的限制华盛汽车的销量和发展,必须要尽快解决扩大产能的问题。</p>

今年的销售量都达到20万了,明年至少也有40万辆的销售量了。</p>

如果更乐观一点的话,甚至一年销售60万辆都有可能,但前提是产能要跟得上去才行。</p>

这个肯定也是有依据的,比如2009年,BYD年销售数量达到了40万辆汽车,而今年,也就是2010年,他们的销售量将会突破80万辆。</p>

按照这样的推算,华盛汽车明年销售60万辆,并不是什么太难的事情。</p>

而且未来几年,国内的汽车销售量,将会持续大幅增长,因为国内的经济发展速度也越来越快了,大家都有钱了,买房的人越来越多,既然连房都买了,肯定也要买辆车吧!</p>

实在没钱,也可以像买房子一样的搞按揭贷款,每月还个一二千块钱,三五年就还清了,压力也会小的多。</p>

不过好在建安市的华盛新能源汽车生产基地,马上就要建成投入使用了。</p>

既然新能源汽车不好销售,无法大规模生产,那就先用于生产燃油汽车了。</p>

但是建安市的新能源生产基地的产能,最多也就是二十万辆,所以还需要继续扩大厂区规模,增加产能才行啊!</p>

易安国是想着,加大对建安新能源汽车生产基地的投资,建安当地政F肯定是非常支持的,但是华盛集团的执行总裁CEO,王剑平则表示反对的说道。</p>

“我知道董事长,是想要为家乡的发展出力,但是我们是一家企业,除了力所能及的为地方发展做贡献之外,也要考虑到经营成本。”</p>

“西江省的产能本来就有30万辆年产能,再加上建安的新能源生产基地建成之后的20万辆年产能,将会达到50万辆的年产能,这对于西江省来说已经足够了,甚至还可以幅射周边的省分。”</p>

“为了节省运输上的成本,我们应该在全国布局生产线,而不是只局限于西江省内。”</p>

“尽管我们有自己的物流公司,但是物流的成本也是要计算进去的,一辆汽车的售价虽然高,但成本也高,纯利润并不是很高。”</p>

“比如说我们每销售一辆汽车的纯利润是一万元,但是这是在西江省内销售的纯利润,如果运到北方市场销售的话,那就要增加上千元的物流成本了,也就是说我们本来纯利润可以赚一万元,最后只能赚到9000元,甚至还不到。”</p>

“如果我们在北方也有我们的生产基地,那等于每辆车可以增加1000多元的利润,如果一年在北方销售10万辆汽车,那将增加上亿元的成本了。”</p>

“就算我们有自己的物流公司,能够把成本降到最低,那每年增加几千万元的成本还是要吧?”</p>

“如果把生产线直接设在北方,那每年就可以节省不少的物流费用了,这部分费用,直接就可以转换成净利润了。”</p>

易安国之前只是单纯的考虑,要帮助家乡发展,推动家乡的经济发展,并没有考虑到物流成本上的问题。</p>

而且他觉得卖一辆车十几万,二三十万,至少也是五六万,七八万以上,就算有物流上的成本,也都是小意思。</p>

但是没有想到,这账不算不知道,一算吓一跳,一年卖10万辆汽车,就要增加上亿的物流成本。</p>

这显然大大的增加了企业的负担,肯定是非常不划算的事情了。</p>

而且像是东北那边,如今的土地价格更便宜,人工成本也更低廉,关键东北地区还是我国的老工业基地,如果在那边设厂,直接收购当地的,一些濒临破产倒闭的汽车厂,也非常的简单方便,比自己重新建厂的投资,还要更低更划算。</p>

另外,投产的速度也会更快,并且还有大量的熟练技术工人,直接就可以上手生产。</p>

要自己重新建厂,不仅投资上会更大,而且需要很长的时间建成投产,并且还需要招聘大量熟练的技术工人。</p>

就算你可以大量招聘当地的新工人,但也需要进行培训,需要技术熟练的员工来带领,全部是新手工人,肯定是不行的。</p>

“你说的也有道理,不过这件事情要尽快才行啊!”易安国想了想说道。</p>

“虽然我们现在的产能,现在暂时还够用,明年上半年有建安新能源汽车生产基地的投入使用。应该也可以维持,但下半年产能可能就会比较紧张了。”</p>

王剑平有点怀疑的说道:“到明年我们就有50万辆汽车的年产能了,应该绝对足够了吧?”</p>

“今年我们的销量最多不会超过二十万辆,明年就算翻一倍,也不过40万辆了。”</p>

易安国笑了笑说道:“你的胆子应该更大一点,虽然今年我们的汽车销量,最多不会超过20万辆,但这是有原因的,第一个是我们今年才刚刚投乡,第二个也是产能上的受限。”</p>

“你知道BYD今年的销量是多少吗?是80万辆,我们预计明年销量60万辆,你觉得还多吗?”</p>

(本章完)</p>

(/14404/14404481/113565785.html)</p>

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