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“只要不是人赃并获,大檐帽就什么都问不出来!”</p>
“而且列车信息上,也不会有轨道车停站的记录,他们想破头都猜不出咱们怎么跑的……”</p>
这下我明白了。</p>
成三走的不是上层路线。</p>
而是把基层人员拧在了一起。</p>
只要时间机会把握好,就能做到瞒天过海。</p>
“看来这次是托了你的福。”</p>
我掏出烟递给吴六指,拿出火柴帮他点燃。</p>
吴六指得意道:“小事情。”</p>
“等会到新丰镇,那边有货车正在编组。”</p>
“到时候把东西倒腾到货车上,咱们就天高任鸟飞啦!”</p>
货车指的是铁路上的货运列车。</p>
货运列车在发车前和到站后,通常都会在编组站进行编组或解组。</p>
这是因为运输不同货物,需要用的车厢也不同。</p>
每次都会按照运输物品的情况,重新编组车厢组成新的货运列车。</p>
“对了,还没问你要去哪?”</p>
“等会跟接应的兄弟说一声,让他安排合适的车。”</p>
“要是直达不了就随便上辆车先走,路上再想办法安排换车。”</p>
“不过花费……可是要先付的。”</p>
吴六指用大拇指和食指使劲搓了搓。</p>
暗示花费不会小。</p>
我低声问道:“去岭南,花费得多少?”</p>
“呦,这么巧,我也正要去那边。”</p>
我的心猛然一跳。</p>
真这么巧?</p>
还是他……打着别的主意。</p>
吴六指却随意道:“手下人弄了票大的,东西烫手的很。”</p>
“我寻思着得跑个远地儿出货,顺带着避避风头,盘算着去岭南开开眼。”</p>
“如果有合适的车,咱俩正好能路上互相照应。”</p>
我好奇道:“你们弄了啥玩意儿?”</p>
吴六指脸色沉了下来:“嘿,懂不懂规矩?”</p>
“我都没打听你弄的什么。”</p>
“咱俩同路归同路,但分开之后就当从没见过面儿!”</p>
不乱打听,算是道上不成文的规矩。</p>
这是为了降低风险。</p>
我接着问花费的事儿。</p>
吴六指竖起一根手指:“你带那么多东西,估计得花这个数儿。”</p>
“一千?”我试探着问。</p>
“是一千,别嫌贵,这还是看在成三面上。”</p>
我点点头,沉默着没再说话。</p>
吴六指也没再嘚瑟,反而一根接一根的抽烟。</p>
看得出他心里也不平静。</p>
大檐帽到底会不会找到线索,现在没人能给出确切答案。</p>
半个多小时后。</p>
轨道车速度降了下来。</p>
新丰镇车站在望。</p>
站内货运线路上正在进行货车编组作业。</p>
那时铁路线还是客货运混线。</p>
后来逐渐有了客运专线和货运专线,进行了客货运分离。</p>
混线时代,一般车站是按两台七线进行建设。</p>
两台是一站台和二站台,七线是站内有七股铁道。</p>
通常客运线路是一二三四股道,货运线路是五六七股道。</p>
吱!</p>
刹车声响起。</p>
轨道车停在六股道。</p>
左右两边的五七股道,各停一列正在编组的货车,正好把我们遮挡住。</p>
我正要看外面情况,车门哐一声被推开。</p>
车外的人盯着我:“六指,你他娘的带陌生人来?”</p>
“坏规矩啊!”</p>
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。</p>
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