第385章 独自迎战十八支车队

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让李柏感到不妙的，不只是不断进击的突围集团。</p>

要是普通的突围集团，领先几分钟不算问题，后面主集团一波流就追回来了。</p>

问题是现在主集团也没有车队要提速的意思！</p>

第一个冲刺点可是离得不远了啊！</p>

李柏通过【比赛即时界面】的光标，细数了一下突围集团都有哪些车队，都有哪些车手！</p>

除了前面提到的，来自以色列博泰车队的表哥弗鲁姆以外。</p>

还有：</p>

维斯玛车队，朱利安·费尔莫特。</p>

阿联酋航空，莫拉诺。</p>

盛唐-AG2R，德里斯·德邦特。</p>

旺蒂车队，范德霍恩。</p>

崔克车队，丹·霍尔。</p>

乐透车队，塔米尼奧。</p>

博拉车队，菲利普·马切尤克。</p>

快步车队，斯维切克。</p>

这里头有不少大鱼！</p>

李柏虽然没认出所有人，但阿联酋航空的莫拉诺。</p>

还有乐透车队的塔米尼奧。</p>

都是之前环法的模拟比赛，或者昨天的比赛里，给他留下深刻印象的车手！</p>

尤其是塔米尼奥！</p>

昨天他在主集团的冲刺中，抢到了赛段的第二名。</p>

虽然塔米尼奥跟其他车手们的分差差距不大。</p>

但如果没有李柏，他也是争夺冠军的有力人选！</p>

而且，最关键的是，这里头想拿总冠军的车队可不少！</p>

像阿联酋航空、维斯玛、快步、崔克......</p>

这些都是强队，想要争夺总冠军很正常。</p>

顺手为车队多拿点荣誉嘛！</p>

而像乐透、以色列博泰，他们是目前的19支车队中，除了中国队以外唯二的两支非世巡车队。</p>

但他们的积分距离升级只有一步之遥。</p>

所以，在环桂省这样的“小比赛”里刷分，就成了他们的首要目的！</p>

盛唐-AG2R跟他们的情况类似。</p>

只是他们是为了升级，而盛唐-AG2R是为了保级。</p>

这里必须得说，栗莎可没有干涉主教练的安排。</p>

她没让自家车队的车手们给李柏让路。</p>

没必要这么做，毕竟盛唐-AG2R现在面临的保级形势很严峻。</p>

所以，不管是主教练，还是他们的车手们，也都很努力地想要争夺冠军！</p>

“这就说得通，为什么这些车队在主集团里不积极领骑了！”</p>

李柏在心里暗暗地想。</p>

他们已经有车手在突围集团里了。</p>

有什么好着急的呢？</p>

该着急的是现在在总成绩榜上第一位的中国队！</p>

中国队想要帮助李柏继续争夺赛段成绩。</p>

那就得安排副将去控场领骑。</p>

就得消耗副将去帮李柏去追击突围集团。</p>

否则，突围集团就一路狂飙，继续把距离扩大。</p>

直到他们拿下赛段冠军，逆转跟李柏的分差。</p>

“这也太针对了！我就比你们多四十多秒，至于吗？”</p>

李柏在心里吐槽，他也迅速通过无线电，把这个情况汇报给中国队的教练组。</p>

教练组也隐约觉得不对劲了。</p>

只是，他们毕竟只能通过电视直播了解到比赛的进展。</p>

能观察到的情况，还不如李柏【比赛即时界面】里的“上帝视角”多。</p>

现在听李柏的汇报，他们赶紧讨论解决方案。</p>

“目前我们可以采取的策略有两种。”</p>