第334章 第四赛段，展望明年世锦赛

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第四赛段开始之前，国内比较资深的公路车自媒体博主。</p>

同时还当过赛事记者、网站解说员等多个职位的陈主任发了一条微博。</p>

他从另一个角度，分析李柏如果这次环琼岛比赛夺冠能获得多少UCI的积分。</p>

“目前李柏通过三次蝉联领骑衫，已经拿下了（20+5）X3=75的UCI积分。”</p>

“如果他五个赛段都赢了，同时拿下环琼岛的总冠军。”</p>

“那他总计将会获得325的UCI积分，其中200是总冠军的积分。”</p>

值得一提的是，环琼岛这个级别的比赛，冲刺王、爬坡王是没有UCI积分的。</p>

当然，也不只是环琼岛没有，环桂省这样的世巡赛也没有冲刺、爬坡的UCI积分。</p>

全部比赛中，就三大环赛的冲刺、爬坡的UCI积分。</p>

“李柏如果拿到这325的UCI积分，那将会是什么样的一个概念？”</p>

“去年一整个赛季，中国的积分才823！”</p>

“李柏一个人一场比赛就干出了超过三分之一的积分！”</p>

国家的积分当然是由运动员来创造的。</p>

按照规则，每个国家拥有UCI积分的车手取前八名进行累计。</p>

UCI积分有多重要？</p>

刚刚经历过巴黎奥运会的车迷们都不陌生。</p>

今年吕先进能够参加巴黎奥运会，靠的就是国家积分排名获得的名额。</p>

去年10月份之前，国家拼命把国内的UCI赛事都举办完了。</p>

就是为了让中国的车手们多拿积分，保住第45名的排名。</p>

奥运会的规则是前45名才有资格！</p>

当时非常惊险，因为环西比赛中，一位委内瑞拉的车手为他们国家拿了接近200积分。</p>

这一下子就把他们国家的积分加了起来，让本身没资格参赛的委内瑞拉排名挤进前45名。</p>

委内瑞拉排第43，把原本排第44的中国队挤到了第45名，差点翻车。</p>

“今年中国车手们的表现比去年还要出色，如果加上李柏的表现，中国说不定能跻身前30名。”</p>

“这是非常有机会的，因为李柏还有充足的机会参加比赛。”</p>

“如果李柏继续拿到更多的积分，中国排名前30，那明年的世锦赛我们就能派两名车手参赛了！”</p>

陈主任已经开始带着车迷们畅想美好的明年！</p>

不过，正如李柏说的，饭要一口一口地吃，比赛要一天一天地骑。</p>

明年的事情以后再说，第四赛段比赛的战火已经在万众瞩目之间重燃起来了！</p>

......</p>

“接下来我们看到的是盛唐洲际车队的车手，李——柏！”</p>

五指山的发车点，在现场主持人的吆喝声中，李柏从车队的大集团中推车出来。</p>

看到他出现，远道赶来的车迷、粉丝们都报以最热烈的欢呼声。</p>

今天聚集来的观众比昨天还要多得多！</p>

显然，李柏的再次夺冠，已经给了无数中国的观众们更加强烈的信心。</p>

他们甚至为了李柏，漂洋过海地来到琼岛，来到五指山。</p>

甚至很多人都租好了车。</p>

准备等李柏出发之后，他们也准备绕过比赛路线，去终点等着李柏的到来！</p>

话不多说，10点整，比赛发枪，李柏和主集团的大部队一同出发！</p>

“今天的比赛一共有118人参与，相较于第一天开始时候的140人，已经少了很多。”</p>

“值得一提的是，昨天跟李柏较量了很久的阿斯塔纳车手卢岑科，他在赛后被裁判取消了比赛资格。”</p>

“取消的原因是他在第一冲刺点时候有进行危险变道，对其他运动员造成了安全威胁。”</p>

“虽然没有镜头捕捉到这一幕，但这一判罚让这位曾经的环琼岛比赛总冠军（2016年）退出了今年总冠军的竞争。”</p>